IR-Pilot 640T车载红外夜视仪
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/ IR-Pilot640-91PAL IR-Pilot640-13G1 ZC IR-Pilot640-19G1 ZC
IR-Pilot 640T作为国内搭载10um像元尺寸的车载整机产品,以其“灵巧”的外观颇受众多客户喜爱,技术上也相当能打 像元尺寸是直接影响红外热成像组件的体积。随着红外热成像技术在车载领域的拓展应用,探测器的像元尺寸也在进一步优化,小体积、低成本、
传感器类型:氧化钒
像元中心间距:10μm
面阵规模:640×512
适用场景
辅助驾驶
无人驾驶
智能机器人
特种车辆
产品特点
1、量产10μm红外热成像整机
①同等视场角,像元尺寸小,光学系统的尺寸小,促进热成像系统的小型化与低成本化
②同等观测距离条件下,小的像元,空间分辨率高,可探测到小的目标
③同等大小目标条件下,小像元带来远的识别距离
2、产品符合车规级芯片设计
3、产品支持无挡算法
标配的无挡算法,行驶过程中可做到图像无卡顿
4、车载红外ISP算法
自研Matrix IV车载图像处理算法,对比度高、动态范围更广、场景适应性更强、细节丰富
5、IR-Pilot全系标配外同步功能
搭配提供的相机内参标定数据,满足多传感器融合方案的落地
6、配套完善的AI识别算法SDK,可植入车载ECU
可进行车辆识别、行人识别、车道线识别、深度估算等智能算法;为红外上车显示提供多的方案基础。
技术参数
探测器 | ||
探测器类型 | 氧化钒非制冷红外焦平面探测器 | |
响应波段 | 8~14μm | |
NETD | ≤50mK@25℃,F#1.0 | |
图像尺寸 | 640×512 | |
像元间距 | 10μm | |
光学 | ||
镜头焦距 | 7.6mm | 9mm |
视场角(水平x垂直) | 48.2°×38.2° | 40.9°×32.6° |
辨认距离 (理论计算,车/人) | 146m/108m | 172m/127m |
空间分辨率 | 1.3mrad | 1.1mrad |
视频图像 | ||
帧频 | 50Hz | |
数据格式 | RAW数据(14bit),YUV422数据(8bit) | |
图像算法 | 自动亮度对比度、细节增强 | |
尺寸、重量 | ||
红外摄像头尺寸/mm(不含接插件尺寸) | 22.5 × 22.5× 36 | |
红外摄像头重量/g | 37.3±5 | |
环境适应性 | ||
防护等级 | IP67、IP69K(仅FAKRA接口满足) | |
工作温度 | -40°C to +85°C | |
镜头保护 | 高强度保护窗 | |
窗口除霜 | 自动除霜 | |
强光保护 | 自动识别强光并启动保护 | |
接口 | ||
接插件 | FAKRA | |
视频协议 | GMSL | |
通信接口 | I2C | |
外同步 | 支持 | |
电源 | ||
供电 | 12VDC | |
功耗 | ≤0.7 W ,除霜功能开启小于等于5W |
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